Mechanische Schnürung für Breitzahnriemen - ERO Joint® WT Befestigung
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Mechanisches Befestigungssystem für Breitzahnriemen (eine neue Schnürtechnologie)
Das mechanische Befestigungssystem ERO Joint® WT wird unterschiedlich in breiten Riemen ausgeführt:
die Sicherungsstifte befinden sich auf der Rückseite des Riemens, so dass bei Bedarf ein Teil der Zähne entfernt werden konnte.
Die ERO-Verbindung® WT-Spleißung ist kompatibel mit allen Arten von Beschichtungen (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®,...) und allen Arten von Führungen.
Vorteile sind eine schnelle und einfache Installation und Montage.
Mit dieser neuen Lösung des mechanischen Befestigungssystems sparen Sie Zeit und optimieren Ihre Produktionsausfallzeiten durch Reduzierung der Reparaturzeit.
Der empfohlene Mindestdurchmesser für Riemenscheiben beträgt 50 mm.
Das mechanische Verbindungssystem ERO Joint® WT ist kompatibel mit Förderbandkratzern.
Mechanische Befestigungssysteme ERO Joint® WT sind dauerhafte Lösungen.
Die ERO Joint® WT Spleißform kann angepasst werden, um die mechanische Festigkeit zu erhöhen.
ERO Joint® WT ist die einzige Lösung für mechanische Riemenbefestigungen in Breitzahnriemen.
Die Breitzahnriemen ERO Joint® WT werden in unserer Produktion nach einem patentierten Verfahren gespleißt und mit der gewünschten Länge versehen.
